אצטט אדמה נדירה בעל מסיסות טובה במים, מורפולוגיה גבישית מלאה וטוהר גבוה, מעורב באופן נרחב בתחומים שונים. צריום אצטט הידראט, כאחד מאצטטי אדמה נדירה החשובים, הוא חומר מבשר איכותי לסינתזת חומרים חדשים, ריאגנט כימי, טיהור פליטות רכב, עיכוב קורוזיה, סינתזת תרופות, תוספי שמן, ייצור זרזים טרנריים ועוד היבטים רבים.
חברת WONAIXI (WNX) ניתחה את ההשפעות של ריכוז חומצה אצטית, טמפרטורת התגובה, יחס מוצק-נוזל של חומצה אצטית לצריום קרבונט וזמן ההמתנה על תפוקת ההמסה של צריום קרבונט. לאחר מכן קבעה את תנאי ההמסה האופטימליים של צריום קרבונט. בתנאים אלה, הוכנו צריום אצטט גבישי ואצטט אדמה נדירה מעורב. ציוד ייצור מתקדם ותהליך ייצור בוגר, וצוות מחקר ופיתוח עם ניסיון עשיר של למעלה מ-10 שנים, מאפשרים לנו לספק מוצרים ושירותים באיכות גבוהה ללקוחות לאורך זמן רב ובביטחון. אנו מספקים את שירותי יצרן הציוד המקורי (OEM) בהתאמה אישית.
| צריום אצטט הידראט | ||||
| נוּסחָה: | Ce(AC)3·nH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
| משקל הנוסחה: | 317.24800 | מספר EC: | 208-654-0 | |
| מילים נרדפות: | צריום אצטט; צריום(III) אצטט; צריום(III) אצטט הידראט; | |||
| תכונות פיזיות: | גביש פתית שלג לבן, מסיס במים | |||
| מִפרָט | ||||
| מספר פריט | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
| TREO% | ≥46 | ≥46 | ||
| טוהר צריום וזיהומים יחסית של אדמה נדירה | ||||
| מנכ"ל2/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | ||
| La2O3/TREO% | <0.02 | <0.004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
| טומאה שאינה אדמה נדירה | ||||
| סידן % | <0.003 | <0.002 | ||
| % Fe | <0.002 | <0.001 | ||
| % נה | <0.002 | <0.001 | ||
| אחוז אלף | <0.002 | <0.001 | ||
| % Pb | <0.002 | <0.001 | ||
| אל אחוז | <0.002 | <0.001 | ||
| Cl- % | <0.005 | <0.005 | ||
| SO42- % | <0.03 | <0.03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. סיווג החומר או התערובת אין נתונים זמינים
2. רכיבי תווית GHS, כולל הצהרות זהירות
| פיקטוגרמה(ות) | אין נתונים זמינים |
| מילת איתות | אין נתונים זמינים |
| הצהרת סיכון | אין נתונים זמינים |
| הצהרת זהירות | |
| מְנִיעָה | אין נתונים זמינים |
| תְגוּבָה | אין נתונים זמינים |
| אִחסוּן | אין נתונים זמינים |
| רְשׁוּת | אין נתונים זמינים |
3. סכנות אחרות שאינן גורמות לסיווג
אַף לֹא אֶחָד
| מספר האו"ם: | אין נתונים זמינים- |
| שם משלוח תקין של האו"ם: | אין נתונים זמינים |
| סיווג סיכון ראשוני בתחבורה: | אין נתונים זמינים- |
| סיווג סיכון משני בתחבורה: | אין נתונים זמינים- |
| קבוצת אריזה: | אין נתונים זמינים- |
| תיוג סיכונים: | No |
| מזהמים ימיים (כן/לא): | No |
| אמצעי זהירות מיוחדים הנוגעים להובלה או לאמצעי תחבורה: | כלי רכב תובלה צריכים להיות מצוידים בציוד כיבוי אש ובציוד לטיפול דליפות חירום מהסוג והכמות המתאימים. אסור בהחלט לערבב עם חומרים מחמצנים וכימיקלים למאכל. צינורות הפליטה של כלי רכב הנושאים את הפריטים חייבים להיות מצוידים במעכבי בעירה. צריכה להיות שרשרת הארקה כאשר משאית המיכל (טנק) משמשת להובלה, וניתן להתקין מחיצה במיכל כדי להפחית חשמל סטטי הנוצר כתוצאה מהלם. אין להשתמש בציוד מכני או בכלים הנוטים לניצוצות. עדיף לשלוח בבוקר ובערב בקיץ. במעבר יש למנוע חשיפה לשמש, גשם, ולמנוע טמפרטורה גבוהה. התרחק מטינדר, מקור חום ואזורים בעלי טמפרטורה גבוהה במהלך עצירת הביניים. תחבורה בכביש צריכה לעקוב אחר המסלול שנקבע, אין לשהות באזורי מגורים ובאזורים צפופי אוכלוסין. אסור להחליק אותם בתחבורה רכבתית. הובלת אוניות עץ ובטון אסורה בהחלט. יש להציב שלטי סכנה והכרזות על אמצעי התחבורה בהתאם לדרישות התחבורה הרלוונטיות. |